Hủ hiện đại

Những cái này, lịch sử sẽ hóa giải dần dần nhưng đời sống đang manh nha một loại “hủ” mới là hủ…hiện đại mà trong cuốn sách mới tôi gọi bằng cái tên bớt “nhạy cảm” là bệnh thích giống tây.

Những người này khi đề cập đến chuyện lòng, lề đường, đến cái xe gắn máy thường xem như cái gì đó xấu xa, lạc hậu lắm, phải “triệt” cho bằng được.

Hiện đang có “âm mưu” cấm xe gắn máy trong thành phố. Những người hủ hiện đại này nghĩ làm việc này dễ lắm. Đường phải ra đường, phố phải ra phố…

Ở đâu thì không biết chứ ở ta, báo chí đi trước, nghị quyết theo sau là chuyện dễ xảy ra.

Trên trang FB, không phải chỗ bày tỏ chính kiến. Điều này tôi sẽ làm rõ ở chỗ khác. Trong viết ngắn này, tôi chỉ muốn nói gọn ba điều:

Với vài chục triệu người, lứa trên 45 tuổi, phải kinh qua vài ba cuộc kháng chiến, học vấn có hạn, tiền cửa sau của trước để kiếm việc, để học nghề không có, vốn liếng để có doanh nghiệp, sinh sống cho “giống tây” càng khó thì chỉ có hai cách: Một là để họ lần tảo kiếm ăn như hiện nay, ép họ vào những trật tự tương đối sẽ có một ý nghĩa nhất định. Hai là dẹp họ đi ( đi đâu không biết).

Cách làm sau dễ lắm nhưng những người có đầu óc, khó có thể chấp nhận.

Nói thẳng ra, xứ mình chưa có tư cách gì để giống tây được cả. Muốn giống, rất nhiều việc phải làm hơn là xua mấy ông dân phòng cầm rùi cui ra hốt họ đi.

Đó là bãi để xe của CÁN BỘ CNV bệnh viện Nguyễn Trãi.

Bình thường nó khoảng 200 chiếc, đầy đủ thì khoảng 250 chiếc. Hơn hai trăm con người này cứu chữa khoảng nửa triệu bệnh nhân mỗi năm. Vì họ còn đi bằng xe gắn máy nên giá ghi trên mỗi hóa đơn xuất viện của bà con còn có giới hạn như hôm nay.

Nếu họ đi bằng thứ khác, sẽ có vài trăm ngàn bệnh nhân khỏi đến viện vì bán nhà đi cũng không đủ chi phí.

Nếu bây giờ, luận lý của cánh “Hủ hiện đại” kia thắng thế, buộc hơn 200 y bác sỹ, nhân viên ở đây phải mua xe hơi hoặc đi xe buýt tất, cấm đi xe gắn máy thì hai tình huống có thể xảy ra: Một là đến năm 2025 có thể được. Hai là giải tán bệnh viện.

Còn bức ảnh chụp con đường đầy xe trâu xe bò, nếu dẹp được cũng sẽ có hai tình huống: Một là đợi đến 20 năm nữa, tỉnh lẻ này làm được con đường rộng gấp 4 lần, có làn dành riêng cho xe trâu xe bò, hai là giải tán ngành nông nghiệp, sau đó nhập khẩu gạo từ Nhật Bản, Mỹ về mà ăn…

Nhìn lại mươi năm gần đây, bên cạnh nỗi âu lo về tai nạn giao thông, tai nạn sông nước, mất an toàn thực phẩm v.v.. xem ra cái nguy cơ tiềm ẩn từ lực lượng hủ hiện đại này đáng sợ hơn nhiều.